Formation initiale HTi V – Niveau 1

À partir de 60000,00 HT en intra
  • Référence : FI-TESD-2
  • Durée : 40 jours
  • Public : Agent ferroviaire affecté à la TES D dans le domaine voie.
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Prérequis :
    • Être habilité TES M (ASP Seul) (article 6.1) ;
    • (Sauf cas particulier, article 10), être habilité HTI-A N2 avec une continuité suffisante de pratique de 9 mois.
  • Part de pratique :

Cette formation s’inscrit dans le cadre de la TES D Voie : TES D : Intervenir sur les composants critiques de l’infrastructure ferroviaire ayant un impact sur la sécurité des circulations.

Le niveau de connaissance de l’agent HTI-V N1 lui permet de prendre en charge des travaux affectant les composants de la voie y compris AD. Par contre, il n’est pas autorisé à travailler sur les appareils de voie. Son niveau de connaissance lui permet d’être en responsabilité technique sur des chantiers susceptibles d’affecter la géométrie de la voie et/ou sa stabilité et sur des chantiers de travaux de voie (non compris ADV).


Formation inter-entreprises (Prix total Hors Taxe par stagiaire pour la durée de la formation)

  • 16/09/2024 Lyon / Grenay (38) 11000 €
  • 14/10/2024 Les Mureaux (78) 11000 €

Formation sur mesure


Objectifs généraux

Le niveau de connaissance de l’agent HTI-V N1 lui permet de prendre en charge des travaux affectant les composants de la voie y compris AD. Il n’est pas autorisé à travailler sur les appareils de voie. Son niveau de connaissance lui permet d’être en responsabilité technique sur des chantiers susceptibles d’affecter la géométrie de la voie et/ou sa stabilité et sur des chantiers de travaux de voie (non compris ADV).

– Connaitre le rôle et les missions de son cadre réglementaire.

– Savoir lire des enregistrements (issus des engins de mesure)

– Savoir lire et interpréter différents documents :

– Schéma d’armement.

– Carnets de courbe.

– Fiches de libération et d’incorporation.

– Plan d’assurance qualité entreprise.

– Plan d’organisation des contrôles.

– Fiche de non-conformité.

– Fiche d’anomalie.

– Contrat de travaux.

– Programme journalier

– Fiche de levée de point d’arrêt

– Fiche de contrôle de point critique

– Maîtriser la réalisation technique des travaux sur les voies et les appareils, en application des conditions d’intervention sur les BN et les LRS.

– Technique de pose de la voie et des appareils de voie.

– Opérations liées à la qualité de la bande de roulement.

– Normes de pose

– Entretien de la géométrie

– Dispositions restrictives à mettre en place au niveau exploitation en cas de non-respect des normes (LTV, etc.)

– Retour courant de traction et intervention sur la voie ferrée

– Interventions sur des installations de sécurité (zones équipées de Cdv, etc.)

– Connaitre le matériel de la voie courante :

– Le ballast : caractéristiques, mise en œuvre, épaisseur sous traverses, types de profils et les conditions de mise en œuvre associées

– Les traverses : types de traverses, en acier, en bois, en béton

– Les rails : types de profils, fabrication, marquage, rails de raccord

– Les attaches : types d’attaches (rigides, élastiques…)

– Les joints ordinaires : composition, fonctionnement, travelage

– Les joints isolants et les joints isolants collés : composition, fonctionnement, travelage

– Petit matériel divers : tirefonds, goujons tirefonds pour TBA, semelles, éclisses, rondelles, selles métalliques, bêches d’ancrage, anticheminants

– Les appareils de dilatation (AD) : réglage des AD et des dispositifs de dilatation à joints multiples provisoires et définitifs

– Connaitre les normes de la géométrie des voies.

– Caractéristiques géométriques du tracé en plan : Dévers, Insuffisance de dévers, Variations de dévers, Variations d’insuffisance de dévers, discontinuité de dévers, flèches, gauches

– Caractéristiques géométriques du profil en long : Déclivités, Raccords de déclivité, Positionnement par rapport aux raccordements progressifs

– Écartements des voies iv. Entraxe – entrevoie

– Méthode de mesure : exercices pratiques de prise d’information

– Connaitre les types de travaux de voie.

– Définition des natures de travaux (RVB, RB + RT, RR, petits travaux…) et contraintes associées

– Les opérations élémentaires de pose (dégarnissage, assemblage, mise à niveau, stabilisation, libération, finitions et meulage etc.)

– Présentation des fiches annexes de la MT00271 et MT03003

– Normes de maintenance et cotes limites d’entretien

– Conditions d’intervention sur les LRS

– Conditions d’intervention sur les BN

– Le ballast : profils en travers, contrôles

– Les rails : défauts des rails, marquage des défauts, consolidations, remplacements

– Les attaches rigides et élastiques : serrage des attaches, contrôle de l’efficacité, contrôle de l’élasticité, consolidation d’attaches, remplacement

– Semelles et selles : vérification du positionnement et de l’état, remplacement

– Traverses bois : vérification de l’état des traverses bois, entretien, réfection des épaulements, remplacement, travelage

– Écartements : contrôle et rectification

– Contrôle et entretien de la géométrie

– Notions sur les soudures (les étapes d’une soudure, le poinçonnage etc.)

– Entretien de la géométrie des AD et dispositifs de dilatation

– Chantiers de bourrage-dressage manuel

– Chantier de bourrage-dressage mécanique lourd

– Les joints de BN : Visite et correction de l’assemblage, relevé de l’ouverture, tirage de fer

– Contrôle, réglage et entretien des AD et autres dispositifs de dilatation

– Connaitre les systèmes de détection des circulations :

– Circuits de voie

– Détecteurs de passage de circulation

– Contrôle de la qualité de la bande de roulement

– Connaitre le principe de fonctionnement de la répétition des signaux

– Crocodiles

– Détonateurs

– Balises KVB

– Connaitre certaines installations diverses

– Dispositifs de contrôle

– Dispositif détecteur de chute de pierres

– Les passages à niveau

– DBC

– Interventions et mesures conservatoires en cas d’incident

– Les signaux de chantier

– Connaitre et savoir intervenir sur différents incidents.

– Rupture de rail en voie courante

– Incidents dans les AD : immobilisation provisoire

– Déformation de voie en LRS

– Rupture d’éclisses

– Incident sur un JIC ou un JC en LRS

– Mise en œuvre des procédures techniques et de sécurité relatives aux interventions en cas d’incident

– Connaitre les prescriptions de travaux sur les passages à niveau PN.

– Travaux sur les PN

– Dérangements et interventions

– Maitriser des process de suivi de la qualité.

Assurer le suivi de la qualité des travaux voie (livret 1.10, livret 1.12, livret 1.13, MT 7436…)

– Savoir mettre en œuvre les règles travaux applicables aux barres normales et aux LRS.

– Maitriser les travaux en barres normales

– Maitriser des procédures LRS MT 3003 et MT 271

 

Préparer la procédure LRS

Maitriser le suivi de la procédure LRS

 

Suivre la procédure LRS dans toutes ses composantes et assurer la traçabilité de toutes les opérations techniques en particulier celles concernant le respect des délais, les relevés de température, les déclenchements de tournées, les mesures à prendre suite à tournées, le suivi des défauts de géométrie eu égard aux conditions de températures…

– Maitriser la mise en œuvre des LTV.

– Produire les Études LTV

– Définir l’implantation des LTV sur le terrain

– Préparer des contrats travaux pour LTV

– Connaitre le rôle et les missions de son cadre réglementaire.

– Savoir lire des enregistrements (issus des engins de mesure)

– Savoir lire et interpréter différents documents :

– Schéma d’armement.

– Carnets de courbe.

– Fiches de libération et d’incorporation.

– Plan d’assurance qualité entreprise.

– Plan d’organisation des contrôles.

– Fiche de non-conformité.

– Fiche d’anomalie.

– Contrat de travaux.

– Programme journalier

– Fiche de levée de point d’arrêt

– Fiche de contrôle de point critique

– Maîtriser la réalisation technique des travaux sur les voies et les appareils, en application des conditions d’intervention sur les BN et les LRS.

– Technique de pose de la voie et des appareils de voie.

– Opérations liées à la qualité de la bande de roulement.

– Normes de pose

– Entretien de la géométrie

– Dispositions restrictives à mettre en place au niveau exploitation en cas de non-respect des normes (LTV, etc.)

– Retour courant de traction et intervention sur la voie ferrée

– Interventions sur des installations de sécurité (zones équipées de Cdv, etc.)

– Connaitre le matériel de la voie courante :

– Le ballast : caractéristiques, mise en œuvre, épaisseur sous traverses, types de profils et les conditions de mise en œuvre associées

– Les traverses : types de traverses, en acier, en bois, en béton

– Les rails : types de profils, fabrication, marquage, rails de raccord

– Les attaches : types d’attaches (rigides, élastiques…)

– Les joints ordinaires : composition, fonctionnement, travelage

– Les joints isolants et les joints isolants collés : composition, fonctionnement, travelage

– Petit matériel divers : tirefonds, goujons tirefonds pour TBA, semelles, éclisses, rondelles, selles métalliques, bêches d’ancrage, anticheminants

– Les appareils de dilatation (AD) : réglage des AD et des dispositifs de dilatation à joints multiples provisoires et définitifs

– Connaitre les normes de la géométrie des voies.

– Caractéristiques géométriques du tracé en plan : Dévers, Insuffisance de dévers, Variations de dévers, Variations d’insuffisance de dévers, discontinuité de dévers, flèches, gauches

– Caractéristiques géométriques du profil en long : Déclivités, Raccords de déclivité, Positionnement par rapport aux raccordements progressifs

– Écartements des voies iv. Entraxe – entrevoie

– Méthode de mesure : exercices pratiques de prise d’information

– Connaitre les types de travaux de voie.

– Définition des natures de travaux (RVB, RB + RT, RR, petits travaux…) et contraintes associées

– Les opérations élémentaires de pose (dégarnissage, assemblage, mise à niveau, stabilisation, libération, finitions et meulage etc.)

– Présentation des fiches annexes de la MT00271 et MT03003

– Normes de maintenance et cotes limites d’entretien

– Conditions d’intervention sur les LRS

– Conditions d’intervention sur les BN

– Le ballast : profils en travers, contrôles

– Les rails : défauts des rails, marquage des défauts, consolidations, remplacements

– Les attaches rigides et élastiques : serrage des attaches, contrôle de l’efficacité, contrôle de l’élasticité, consolidation d’attaches, remplacement

– Semelles et selles : vérification du positionnement et de l’état, remplacement

– Traverses bois : vérification de l’état des traverses bois, entretien, réfection des épaulements, remplacement, travelage

– Écartements : contrôle et rectification

– Contrôle et entretien de la géométrie

– Notions sur les soudures (les étapes d’une soudure, le poinçonnage etc.)

– Entretien de la géométrie des AD et dispositifs de dilatation

– Chantiers de bourrage-dressage manuel

– Chantier de bourrage-dressage mécanique lourd

– Les joints de BN : Visite et correction de l’assemblage, relevé de l’ouverture, tirage de fer

– Contrôle, réglage et entretien des AD et autres dispositifs de dilatation

– Connaitre les systèmes de détection des circulations :

– Circuits de voie

– Détecteurs de passage de circulation

– Contrôle de la qualité de la bande de roulement

– Connaitre le principe de fonctionnement de la répétition des signaux

– Crocodiles

– Détonateurs

– Balises KVB

– Connaitre certaines installations diverses

– Dispositifs de contrôle

– Dispositif détecteur de chute de pierres

– Les passages à niveau

– DBC

– Interventions et mesures conservatoires en cas d’incident

– Les signaux de chantier

– Connaitre et savoir intervenir sur différents incidents.

– Rupture de rail en voie courante

– Incidents dans les AD : immobilisation provisoire

– Déformation de voie en LRS

– Rupture d’éclisses

– Incident sur un JIC ou un JC en LRS

– Mise en œuvre des procédures techniques et de sécurité relatives aux interventions en cas d’incident

– Connaitre les prescriptions de travaux sur les passages à niveau PN.

– Travaux sur les PN

– Dérangements et interventions

– Maitriser des process de suivi de la qualité.

Assurer le suivi de la qualité des travaux voie (livret 1.10, livret 1.12, livret 1.13, MT 7436…)

– Savoir mettre en œuvre les règles travaux applicables aux barres normales et aux LRS.

– Maitriser les travaux en barres normales

– Maitriser des procédures LRS MT 3003 et MT 271

 

Préparer la procédure LRS

Maitriser le suivi de la procédure LRS

 

Suivre la procédure LRS dans toutes ses composantes et assurer la traçabilité de toutes les opérations techniques en particulier celles concernant le respect des délais, les relevés de température, les déclenchements de tournées, les mesures à prendre suite à tournées, le suivi des défauts de géométrie eu égard aux conditions de températures…

– Maitriser la mise en œuvre des LTV.

– Produire les Études LTV

– Définir l’implantation des LTV sur le terrain

– Préparer des contrats travaux pour LTV

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  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des concepts théoriques en salle,
  • Mise en pratique sur le terrain.

Une évaluation concernant l’acquisition des connaissances est réalisée en fin de formation.

  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation,
  • Certification partielle à l’habilitation aux tâches essentielles de sécurité ferroviaires autres que la conduite des trains.