Formation initiale à la TES B : Assurer le service de la circulation ferroviaire

À partir de HT en intra
  • Référence : FI-TESL-2-1
  • Durée : 13 jours, soit 91h.
  • Public : Toute personne répondant aux critères définis par l’arrêté
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Prérequis :

    Avoir un niveau équivalent à un titre de niveau V, ou une expérience professionnelle significative

  • Part de pratique :

Assurer le service de la circulation ferroviaire.

Coordonner les mouvements sur un secteur géographique donné en tenant compte de l’ordre normal des circulations et des travaux (manœuvres, mise en mouvement et réception des trains)…


Formation sur mesure


Objectifs généraux

Être capable d’assurer le service de la circulation ferroviaire.

Assurer le suivi des circulations et rendre compte (14 h) ;

Coordonner les mouvements sur un secteur géographique donné en tenant compte de l’ordre normal des circulations et des travaux (manœuvres, mise en mouvement et réception des trains) (7 h) ;

Assurer le traitement des demandes des travaux, prendre les protections ou les faire prendre et accorder les travaux (14 h) ;

Prendre les mesures de sécurité concernant l’acheminement de transports ferroviaires particuliers (notamment transports exceptionnels, marchandises dangereuses…) (7 h) ;

Traiter les dérangements des installations de sécurité, des installations de sécurité simples et des autres installations de gestion des circulations (7 h) ;

Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent (21 h) ;

Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale (7 h) ;

Faire prendre les mesures spécifiques en cas de mise en place inopinée de signalisation (3.5 h) ;

Prendre les mesures pour les circulations n’assurant pas le fonctionnement normal des circuits de voie (3.5 h) ;

Évaluation (7 h) ;

TOTAL TES B      91 h soit 13 jours

  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des concepts théoriques en salle.
  • Les pédagogies par résolution de problèmes et par recherches documentaires sont largement utilisées.
  • Pratique sur le terrain pour la découverte de l’environnement, la mise en pratique des règles de sécurité du personnel et l’utilisation des agrès de protection

Une évaluation concernant l’acquisition des connaissances et le contrôle de leurs mises en pratique est réalisée en fin formation.

  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
  • Certification partielle à l’habilitation aux tâches essentielles de sécurité ferroviaires autres que la conduite des trains