Formation initiale à la TES J

À partir de 15000,00€ HT en intra
  • Référence : FI-TESC
  • Durée : 10 jours, soit 70h.
  • Public : Toute personne répondant aux critères définis par l’arrêté
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Prérequis :

    Avoir un niveau équivalent à un titre de niveau V, ou une expérience professionnelle significative

  • Part de pratique :

Appliquer les règles de freinage et de composition des trains, ou des convois du gestionnaire d’infrastructure.

Formation sur mesure

Objectifs généraux

  • Identifier les principaux éléments constitutifs de l’environnement ferroviaire,
  • Savoir utiliser les procédures, documents nécessaires à la tenue d’un poste de sécurité,
  • Connaître les régimes d’exploitation, les circulations, les matériels
  • Avoir les notions de sécurité, de risques ferroviaires, risques électriques, et assurer sa propre protection et celle de son équipe et savoir réagir face au danger,
  • Savoir identifier un Fascicule Horaire (FH), un Renseignement Technique (RT), connaître la signification des abréviations, savoir lire un fascicule horaire,
  • Savoir déterminer sur le matériel les inscriptions nécessaires à la formation d’un train, calculer la longueur d’un train, calculer la masse remorquée d’un train, savoir utiliser les manettes de frein, calculer la masse freinée, connaître les règles régissant la composition, le freinage et vitesse des évolutions, établir le bulletin de freinage,
  • Savoir former la rame en tenant compte des conditions de composition de la rame, des caractéristiques des lignes et des gares sur l’itinéraire du train,
  • Être capable de s’assurer que la vitesse limite des véhicules correspond à la vitesse prévue pour le train, de connaître les dispositions à appliquer lorsque le train achemine des véhicules qui ne remplissent pas la condition précédente et s’assurer que la vitesse limite des véhicules composant la rame correspond à la vitesse prévue pour le train.

Avoir le niveau de connaissances et de compétences requis afin d’assurer les opérations de sécurité sur les trains dans le respect de la réglementation, telle que définie par l’arrêté, pour la TES J.

Module 1 / Connaissances communes aux TES G, H, I, J, K, L :

  • Découverte de l’environnement ferroviaire,
  • Risques ferroviaires et électriques,
  • Arrêt des circulations en cas de danger,
  • Sécurité du personnel,
  • Procédures de communication.

Module 2 / Connaissances spécifiques à la TES J :

  • Présentation des documents en lien avec le service des trains,
  • Détermination de la masse remorquée,
  • Détermination de la masse freinée,
  • Détermination de la longueur du train,
  • Composition – freinage – Conditions de circulation – Règles de formation – Anomalies de frein – Trains de marchandises MA100 – MA90 – MA80 – EVO,
  • Composition, freinage, Conditions de circulation, Règles de formation, Anomalies de frein, Trains de messageries ME140 – ME120 – ME100.
  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des concepts théoriques en salle,
  • Les pédagogies par résolution de problèmes et par recherches documentaires sont largement utilisées,
  • Pratique sur le terrain pour la découverte de l’environnement, la mise en pratique des règles de sécurité du personnel et l’utilisation des agrès de protection.

Évaluation des compétences acquises via des questionnaires (QCM, évaluations orales, écrites…)  intégrant des mises en situation. Ces évaluations sont faites en ligne ou sur papier selon les formations.

  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
  • Certification partielle à l’habilitation aux tâches essentielles de sécurité ferroviaires autres que la conduite des trains.

Formations complémentaires