Formation initiale à la TES D – VOIE

À partir de HT en intra
  • Référence : FI-TESD
  • Durée : Module de base: 15 jours. Module voie: 12 à 42 jours.
  • Public : Agent ferroviaire affecté à la TES D dans le domaine voie.
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Part de pratique :

Nous vous proposons cette formation en plusieurs modules, en fonction de vos besoins.

Cette formation permettra aux agents d’intervenir sur les composants critiques de l’infrastructure ferroviaire ayant un impact sur la sécurité des circulations du domaine voie.

A. Techniques de base : 5 jours

B. Stabilité voie : 4 jours

C. Appareils de voie : 5 jours

D. Rails (BN et LRS) : 5 jours

E. Géométrie de la voie : 7 jours

F. Interventions diverses (PN, IS, LTV, CdV) : 3 jours

Pour être habilité TES D sur le domaine VOIE, le candidat devra avoir validé l’ensemble des modules.

Formation inter-entreprises (Prix total Hors Taxe par stagiaire pour la durée de la formation)

Formation sur mesure

Objectifs généraux

MODULE DE BASE: 

  • Être capable d’intervenir sur des travaux simples dans les emprises de l’infrastructure, sans intervention sur la superstructure et ne générant un impact potentiel que sur la stabilité de la voie.

MODULE VOIE : 

  • Être capable d’intervenir sur les composants critiques de l’infrastructure ferroviaire ayant un impact sur la sécurité des circulations limitée aux périmètres : « géométrie de la voie », « opérations sur les AdV », « opérations sur le rail », « utilisation des IS »,
  • Être capable d’effectuer une tournée de surveillance de la voie sur LC,
  • Être capable de réaliser le relevé des cotes de protection de pointe et de libre passage d’un appareil de voie et l’auscultation des abouts de cœur au marteau.

MODULE DE BASE :

  • Connaissance du processus d’intervention des MOE en site exploité,
  • Connaissance générale de l’exploitation du système ferroviaire : Espacement des trains et circulations, gestion de la sécurité ferroviaire, installations de sécurité, connaissance des structures d’assise, installations de traction électrique,
  • Constituants de la voie ferrée : voie courante, matériel de voie courante, appareils de voie,
  • Réalisation des travaux aux abords des voies : réalisation technique des travaux, procédure de déroulement des travaux, gabarits, génie civil,
  • Détection des avaries et leurs natures,
  • Notions sur les PN,
  • Notions sur les mesures conservatoires en cas d’incident,
  • Procédures d’alerte à lettre en place.

MODULE VOIE :

4 modules correspondant à 4 périmètres de compétences sur LC :

Géométrie / AdV / Rails / Utilisation des IS Pour chaque module :

  • Instructions et consignes nécessaires à l’exécution des travaux ,
  • Règles de l’art et aux normes en vigueur,
  • Coordination avec d’autres opérateurs de sécurité,
  • Contrôle de fin d’intervention du bon rétablissement du fonctionnement et des caractéristiques des installations (ou définition des restrictions de circulation nécessaires),
  • Procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent,
  • Mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale.
  • Formateur qualifié,
  • Salle de formation équipée,
  • Présentation des concepts théoriques en salle,
  • Mise en pratique sur le terrain.

Une évaluation concernant l’acquisition des connaissances est réalisée en fin de formation.

  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation,
  • Certification partielle à l’habilitation aux tâches essentielles de sécurité ferroviaires autres que la conduite des trains.

Formations complémentaires

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12 mois

Cette prestation se concrétise par un abonnement de 12 mois.

Il donne accès à de courts modules de formation e-learning présentant de façon claire, illustrée et animée l’impact des évolutions réglementaires sur les gestes métier