Formation initiale | Conducteur de train de voyageurs (accessible en 2020)

À partir de 240000,00 HT en intra
  • Référence : FI-CTF0-1
  • Durée : 177 jours organisés sur 9 mois.
  • Effectif : Groupe jusqu'à 12 stagiaires
  • Public :

    Toute personne se destinant à la conduite de trains

  • Prérequis :

    Satisfaire aux exigences d’aptitudes physique et psychologiques de l’arrêté du 06/08/2010

  • Part de pratique :

Le Conducteur de train de fret conduit des trains de voyageurs, dirige les manœuvres et dessertes et réalise des opérations techniques sur les convois en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques. 

Il/elle surveille le bon fonctionnement des dispositifs de pilotage pour garantir la plus grande sécurité

Il/elle applique les procédures à suivre si un problème survient malgré les essais techniques. La réaction du conducteur doit être rapide et adaptée.

Il/elle applique la réglementation d’usage (alerte radio, protection des voies), voire effectue certains dépannages.


Objectifs généraux

  • Avoir le niveau de connaissances et de compétences requis afin d’assurer la conduite d’un train en toute sécurité dans le respect de la réglementation applicable sur le RFN,
  • Appliquer les règles de sécurité du personnel,
  • Gérer les situations de circulation en situation nominale et situations perturbées,

EN COURS DE REDACTION

  • Le cadre légal et réglementaire dans lequel s’inscrit la TES conduite,
  • Les missions et l’environnement du conducteur,
  • La constitution de l’infrastructure,
  • Le respect des règles de sécurité du personnel,
  • La connaissance et l’utilisation du matériel moteur,
  • La documentation en lien avec le service de la conduite,
  • La connaissance de la signalisation ferroviaire,
  • Les règles de circulation en situation nominale,
  • Les règles concernant les circulations en évolution et en manœuvre,
  • Les procédures applicables pour la prise en compte des anomalies infrastructure,
  • Les procédures applicables pour le traitement des incidents concernant le matériel roulant,

Complément sur lignes LGV : Nous consulter.

 

EN COURS DE REDACTION

MÉTHODES PÉDAGOGIQUES

Présentation des concepts théoriques en salle suivie par des mises en situation. Les pédagogies par résolution de problèmes et par recherches documentaires sont largement utilisées. Des stages pratiques en ligne et des séances au simulateur permettent la mise en œuvre des connaissances acquises en situation nominale et en situation perturbée.

MODALITÉS D’ÉVALUATION

Une évaluation en continu sous forme écrite et orale permet de s’assurer de l’acquisition des connaissances. La maîtrise des compétences est évaluée et tracée sur des livrets de suivis. Une évaluation finale écrite, orale, sur simulateur et pratique terrain est réalisée en fin de formation. Une note minimale de 12/20 est requise pour valider la formation.

SANCTION / VALIDATION

  • Livrets de suivi stagiaire
  • Évaluation intermédiaire et finale
  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
  • Licence de conducteur de train

Une évaluation en continu sous forme écrite et orale permet de s’assurer de l’acquisition des connaissances. La maîtrise des compétences est évaluée et tracée sur des livrets de suivis. Une évaluation finale écrite, orale, sur simulateur et pratique terrain est réalisée en fin de formation. Une note minimale de 12/20 est requise pour valider la formation.

  • Livrets de suivi stagiaire
  • Évaluation intermédiaire et finale
  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation
  • Licence de conducteur de train