Formation initiale | Conducteur de train fret

À partir de 148500,00€ HT en intra
  • Référence : FI-CTF0
  • Durée : 136 jours
  • Effectif : Groupe jusqu'à 12 stagiaires
  • Public : Toute personne se destinant à la conduite de trains
  • Formats possibles : Inter, Intra
  • Prérequis :

    Satisfaire aux exigences d’aptitudes physique et psychologiques de l’arrêté du 06/08/2010

  • Part de pratique :

Le Conducteur de train de fret conduit des trains de fret, dirige les manœuvres et dessertes et réalise des opérations techniques sur les convois (formation, reconnaissance à l’aptitude au transport) en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques. 

Pendant le trajet, de nombreux voyants et des appareils de mesure et d’alarme renseignent le conducteur sur la locomotive. Celui-ci fait attention à toute la signalisation extérieure, aux travaux ou obstacles sur la voie, aux conditions atmosphériques…
Il applique les procédures à suivre si un problème survient malgré les essais techniques. La réaction du conducteur doit être rapide et adaptée. Il applique la réglementation d’usage (alerte radio, protection des voies), voire effectue certains dépannages.

Formation inter-entreprises (Prix total Hors Taxe par stagiaire pour la durée de la formation)

  • 30/09/2024 GRENAY (38) 22500 €

Formation sur mesure

La formation est réalisée sur mesure, avec votre matériel et sur vos installations ferroviaires.

La formation peut également se dérouler sur l’un de nos sites.

Toute formation nécessite au préalable un cahier des charges au quel nous apportons une réponse pédagogique.

Objectifs généraux

  • Avoir le niveau de connaissances et de compétences requis afin d’assurer la conduite d’un train de fret en toute sécurité dans le respect de la réglementation applicable sur le RFN,
  • Appliquer les règles de sécurité du personnel,
  • Gérer les situations de circulation en situation nominale et situations perturbées,
  • Le cadre légal et réglementaire dans lequel s’inscrit la TES conduite,
  • Les missions et l’environnement du conducteur,
  • La constitution de l’infrastructure,
  • Le respect des règles de sécurité du personnel,
  • La connaissance et l’utilisation du matériel moteur,
  • La documentation en lien avec le service de la conduite,
  • La connaissance de la signalisation ferroviaire,
  • Les règles de circulation en situation nominale,
  • Les règles concernant les circulations en évolution et en manœuvre,
  • Les procédures applicables pour la prise en compte des anomalies infrastructure,
  • Les procédures applicables pour le traitement des incidents concernant le matériel roulant,
  • La réglementation concernant les Trains de Travaux,
  • Les règles spécifiques applicables pour les transports de MD et les transports exceptionnels (ATE),


Catégories de trains concernées : trains de messagerie, trains de marchandises, trains de machines, trains de travaux, circulation haut le pied (HLP).

Complément sur lignes LGV : Nous consulter.

MÉTHODES PÉDAGOGIQUES

Présentation des concepts théoriques en salle suivie par des mises en situation. Les pédagogies par résolution de problèmes et par recherches documentaires sont largement utilisées. Des stages pratiques en ligne et des séances au simulateur permettent la mise en œuvre des connaissances acquises en situation nominale et en situation perturbée.

MODALITÉS D’ÉVALUATION

Une évaluation en continu sous forme écrite et orale permet de s’assurer de l’acquisition des connaissances. La maîtrise des compétences est évaluée et tracée sur des livrets de suivis. Une évaluation finale écrite, orale, sur simulateur et pratique terrain est réalisée en fin de formation. Une note minimale de 12/20 est requise pour valider la formation.

SANCTION / VALIDATION

  • Livrets de suivi stagiaire
  • Évaluation intermédiaire et finale
  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation.
  • Licence de conducteur de train

Une évaluation en continu sous forme écrite et orale permet de s’assurer de l’acquisition des connaissances. La maîtrise des compétences est évaluée et tracée sur des livrets de suivis. Une évaluation finale écrite, orale, sur simulateur et pratique terrain est réalisée en fin de formation. Une note minimale de 12/20 est requise pour valider la formation.

  • Livrets de suivi stagiaire
  • Évaluation intermédiaire et finale
  • Attestation du centre de formation mentionnant les objectifs, la nature, la durée de l’action et les résultats de l’évaluation des acquis de la formation
  • Licence de conducteur de train

Formations complémentaires