1. REX des agents sur l’exercice de la mission HTI A N1: (0,25 jour)
a. L’objectif de ce module est de répondre aux interrogations des agents mais aussi d’améliorer le module de formation HTI A N1 en fonction des remarques des apprenants.
2. Connaissances relatives aux constituants de la voie courante : (2 J)
a. Le ballast : caractéristiques, mise en œuvre, épaisseurs sous traverses, types de profils et conditions de mise en œuvre associées
b. Les traverses : types de traverses, en béton, en bois, en acier
c. Les rails : types de profils, fabrication, marquage, rails de raccord
d. Les attaches : types d’attaches (rigides, élastiques…)
e. Les joints ordinaires : composition, fonctionnement, travelage
f. Les joints isolants et les joints isolants collés : composition, fonctionnement, travelage
g. Petit matériel divers : tirefonds, goujons tirefonds pour TBA, semelles, éclisses, rondelles, selles métalliques, bêches d’ancrage, anticheminants
i. Les appareils de dilatation (AD) : réglage des AD et des dispositifs de dilatation
à joints multiples provisoires et définitifs
ii. Présentation des documents liés à la maintenance et aux travaux sur la voie
3. Connaissances spécifiques concernant la géométrie
a. Le HTI A N2 voie doit maîtriser les normes techniques (VO, VA, VI, VR) concernant la géométrie de la voie (nivellement longitudinal, transversale,
écartement, dévers, gauche) pour la voie et les appareils de voie que ce soit sur BN et les LRS, en phase travaux ou en maintenance.
iii. Caractéristiques géométriques du tracé en plan : dévers, Insuffisance de dévers, Variations de dévers, variations d’insuffisance de dévers, discontinuité de dévers, flèches, gauches
iv. Caractéristiques géométriques du profil en long : déclivités, raccords de déclivité, positionnement par rapport aux raccordements progressifs
v. Lecture des enregistrements (issus des engins de mesure, ex : bourreuse)
vi. Lecture des différents documents (schéma d’armement, carnet de courbe, profil en long, profil en travers, tracé de plan, etc.)
vii. Écartements des voies
viii. Entraxe – entrevoie
ix. Danse de la voie
x. Méthode de mesure : prise d’information, mesure de gauches
xi. Notions sur les conditions d’intervention sur les LRS dont MT03003
xii. Notions sur les conditions d’intervention sur les BN
b. Déformation de voie en LRS
4. Travaux de génie civil susceptibles d’affecter la stabilité des voies
a. Présentation de l’IG90033 (Plan P0/P1/P2, taux de ralentissement applicables, …)
b. Un agent habilité HTI A N2 est autorisé à surveiller les travaux engageant les plans P0/P1/P2.
c. Principe mis en œuvre pour garantir la sécurité technique des ouvrages existants lors des travaux
i. Généralités
ii. Catégories d’ouvrages
iii. Utilisation des engins et du matériel de chantier
iv. Définition des travaux « à proximité des voies »
v. Blindages
vi. Définition des plans de référence
vii. Fondations profondes « à proximité des voies »
viii. Travaux entraînant un dégarnissage des têtes de traverses
ix. Travaux avec la diminution du profil de ballast en tête de traverses
x. Travaux n’entraînant pas le dégarnissage des têtes de traverses
xi. Traversées de voies par forage –fonçage
xii. Fouilles transversales sous voie
xiii. Sondages ou sans tubage
xiv. Travaux d’injection
xv. Dispositifs de protection
d. Exercices pratiques (1 jour)
xvi. Savoir bien utiliser les outillages (règles à dévers, règle gabarit…) pour mesurer les gauches, les dévers, les flèches, les gabarits…
xvii. Savoir lire et interpréter les enregistrements issus des engins de mesure (nivellement, gauche, dévers, flèches, gabarit…)
1. REX des agents sur l’exercice de la mission HTI A N1: (0,25 jour)
a. L’objectif de ce module est de répondre aux interrogations des agents mais aussi d’améliorer le module de formation HTI A N1 en fonction des remarques des apprenants.
2. Connaissances relatives aux constituants de la voie courante : (2 J)
a. Le ballast : caractéristiques, mise en œuvre, épaisseurs sous traverses, types de profils et conditions de mise en œuvre associées
b. Les traverses : types de traverses, en béton, en bois, en acier
c. Les rails : types de profils, fabrication, marquage, rails de raccord
d. Les attaches : types d’attaches (rigides, élastiques…)
e. Les joints ordinaires : composition, fonctionnement, travelage
f. Les joints isolants et les joints isolants collés : composition, fonctionnement, travelage
g. Petit matériel divers : tirefonds, goujons tirefonds pour TBA, semelles, éclisses, rondelles, selles métalliques, bêches d’ancrage, anticheminants
i. Les appareils de dilatation (AD) : réglage des AD et des dispositifs de dilatation
à joints multiples provisoires et définitifs
ii. Présentation des documents liés à la maintenance et aux travaux sur la voie
3. Connaissances spécifiques concernant la géométrie
a. Le HTI A N2 voie doit maîtriser les normes techniques (VO, VA, VI, VR) concernant la géométrie de la voie (nivellement longitudinal, transversale,
écartement, dévers, gauche) pour la voie et les appareils de voie que ce soit sur BN et les LRS, en phase travaux ou en maintenance.
iii. Caractéristiques géométriques du tracé en plan : dévers, Insuffisance de dévers, Variations de dévers, variations d’insuffisance de dévers, discontinuité de dévers, flèches, gauches
iv. Caractéristiques géométriques du profil en long : déclivités, raccords de déclivité, positionnement par rapport aux raccordements progressifs
v. Lecture des enregistrements (issus des engins de mesure, ex : bourreuse)
vi. Lecture des différents documents (schéma d’armement, carnet de courbe, profil en long, profil en travers, tracé de plan, etc.)
vii. Écartements des voies
viii. Entraxe – entrevoie
ix. Danse de la voie
x. Méthode de mesure : prise d’information, mesure de gauches
xi. Notions sur les conditions d’intervention sur les LRS dont MT03003
xii. Notions sur les conditions d’intervention sur les BN
b. Déformation de voie en LRS
4. Travaux de génie civil susceptibles d’affecter la stabilité des voies
a. Présentation de l’IG90033 (Plan P0/P1/P2, taux de ralentissement applicables, …)
b. Un agent habilité HTI A N2 est autorisé à surveiller les travaux engageant les plans P0/P1/P2.
c. Principe mis en œuvre pour garantir la sécurité technique des ouvrages existants lors des travaux
i. Généralités
ii. Catégories d’ouvrages
iii. Utilisation des engins et du matériel de chantier
iv. Définition des travaux « à proximité des voies »
v. Blindages
vi. Définition des plans de référence
vii. Fondations profondes « à proximité des voies »
viii. Travaux entraînant un dégarnissage des têtes de traverses
ix. Travaux avec la diminution du profil de ballast en tête de traverses
x. Travaux n’entraînant pas le dégarnissage des têtes de traverses
xi. Traversées de voies par forage –fonçage
xii. Fouilles transversales sous voie
xiii. Sondages ou sans tubage
xiv. Travaux d’injection
xv. Dispositifs de protection
d. Exercices pratiques (1 jour)
xvi. Savoir bien utiliser les outillages (règles à dévers, règle gabarit…) pour mesurer les gauches, les dévers, les flèches, les gabarits…
xvii. Savoir lire et interpréter les enregistrements issus des engins de mesure (nivellement, gauche, dévers, flèches, gabarit…)
