Formations

Manoeuvre des aiguilles

0,5 jour sur 4h.
L’objectif de cette formation est de transmettre les gestes métier. Le stagiaire apprendra à évaluer les risques lors de l’utilisation d’une aiguille en manÅ“uvre.

Responsable d’exploitation ligne fermée

3 jours, soit 21h.
Formation permettant d’appréhender le processus de déroulement des travaux sur la ligne fermée pour travaux. Le stagiaire apprendra les règles particulières à mettre en Å“uvre pour assurer la sécurité des déplacements des TTx,  ainsi

Responsable zone de formation

1 jour, soit 7h
Cette formation permettra au Responsable de Zone de Formation de mener à bien ses missions. Il s’agira de connaître les déplacements,  les compositions et la mise en conformité de déplacements des différents Trains Travaux (TTx).  Cec

Agent de passage à niveaux

1 jour, soit 7h
Le stagiaire devra apprendre à se localiser et utiliser les installations de chacun des PN, dans l’environnement ferroviaire et routier.Il devra être capable de maîtriser le comportement à adopter vis-à-vis des usagers de la route. Il devra é

Responsable zone de travaux

2 jours, soit 14h
Cette formation permettra au stagiaire de connaître son rôle de Responsable Zone Travaux (RZT). Ceci, dans le cadre de travaux effectués en ligne fermée dans le respect des règles de sécurité vis à vis du risque ferroviaire.Le stagiaire appre

Agent de guidage train travaux

3 jours, soit 21h.
L’ATTx doit savoir utiliser les documents établis par le responsable de la gestion des déplacements des TTx. Il doit également organiser le déplacement d’un TTx, le diriger en exécutant les signaux conventionnels. Il maîtriser la technique

Agent prestataire Lorry Auto Moteur

1,5 jours, soit 10,5h
L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réalisé sa mission.En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires

Agent prestataire S9

1,5 jours sur soit 10,5h
L’Agent Prestataire S9 doit assurer les missions suivantes :Organisation de chantier,Travailler en sécurité vis-à-vis des risques ferroviaires,Utiliser des outils de bouclages ou protection,…Documentation de référence : livret techni

Formation CH1CB1 / KH1KB1 initiale

5 jours, soit 35h
Pour protéger les chantiers ferroviaires du risque électrique dut à la catenaire. Il est nécessaire de faire intervenir des agents catenaires afin d’assurer la sécurité. L’une des mesures de sécurisation consiste à relier le fil de contac